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    再者马凤山64岁，年纪变大，以前的暗伤就在爆发。

    哪怕专家团队再乐观，也认为马凤山很难活过五年。

    刘韬关于他的身体健康状况，专门和马凤山谈过话，只是马凤山拒绝退休，选择了奋战在一线，他要尽可能的发光发热，让运10大飞机早日成功。

    运10大飞机，可谓是他一生中最重要的心血，对于马凤山而言，运10大飞机就是他的孩子，甚至比他的子女还要亲，还要重要。

    刘韬选择了尊重马凤山。

    因为他能够理解马凤山的心。

    “预警机、加油机飞了四次，表现很好，我们对运10大飞机有信心，它一定可以支撑起华夏天空的一片天。”马凤山声音有些沙哑，但是声音却坚定有力。

    刘韬也说道：“我对运10大飞机有充足信心，相信它一定会成功的！”

    到现在，运10已经造了十几架，全部是交给西飞。

    盘山集团用来作为运输的运10，便是盘山集团最大的运输机，既可以运货，同样也是在进行测试。

    到目前为止，运10表现，比当初运10原型机要优秀得太多。

    有更先进的发动机，有更先进的航空布局，有更好的机体材料和加工条件。

    现在虽然还是叫运10，但是与当初的运10原型机早已是完全不同的飞机。

    只不过大家对运10的感情，依旧叫作运10。

    这几年，运10研制团队可比当初壮大得多，一大批大学生进入团队，补充了活力，得到了锻炼，也许用不了多少年，他们将是华夏客机领域的中坚力量。

    　　


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