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    在这次行动中就有43艘英国民用船只是服从即从贸易征召，为特遣舰队提供补给、燃料和物资的。

    这些货柜船及油轮，在战争期间形成了一条，来往英国至南大西洋的八千海里后勤线。

    不仅货船商船如此，还有很多6万吨级以上的大型客轮，也被强势的撒切尔夫人强行征召了。

    比如，英国乌干达号客轮搭载着150多名英国小学生在旅游途中。

    英国政府下达动员令后，乌干达号客轮在意大利靠港后，用民航班机将小学生运输回国。

    随后，乌干达号客轮来到了直布罗陀造船厂，被迅速改装成为拥有1000张床位的医用船只。

    因为时间紧急，还有很多船只都是一边航行一边改造的。

    比如伊丽莎白二号游轮，原来是一艘大型豪华游轮，经过改装，成为了运输英国第5步兵旅的大型运输舰，它就是在航行中是边航行边改装。

    带英“平战结合”的能力由此可见一斑。

    这次战争，一边是一支作战经验严重不足，一个多世纪没有打过仗的阿根廷军队。

    另一边是和时刻处于高度战备状态，有数百年海军作战经验，且又亲身经历了一战和二战中大规模海战的英国皇家海军。

    两者之间展开直接对决，其胜负在开战的那天起就已经注定了。

    这些东西如果不亲眼看到，无论如何都不会被写在情报中，媒体也很难报道。

    咱们家依靠外部情报，也就无从获取其战斗的内情，所谓的吸取经验也就无从谈起，最多只得皮毛。

    孙志伟每天一边在厨房忙碌，一边抽空记录下自己看到的一切，这些才是真正宝贵的战斗经验。

    真等到战斗打响，那些仅仅是临场战术指挥罢了，决定胜负筹码早已经被摆上了决定胜负的天平。

    317特遣舰队一路航行，不停的有船只加入队伍，整个编队日渐庞大。

    等到4月中旬，英国皇家空军在大西洋中的阿森松岛上的威迪亚威克空军基地，开始进驻大批战机。

    其中包括负责护航的麦道幽灵FGR.2战斗轰炸机，与44中队的火神轰炸机、还有一个胜利式空中加油机机群。
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