第(3/3)页

    孙志伟以后的主要精力将会放在新成立的《交通局》身上，上次追缴赃款时，他给《交通局》这边留下了10亿美元的罚金作为运转资金。

    现在的《交通局》还只是搭了个架子，人员虽然不少，钱也够用，但能不能有效的运转起来，还需要不断的整合。

    3天后，孙志伟起草的一份，关于《太平洋铁路华工》的报告就送到了老韩的案头。

    这种提振民族信心的机会是很少见的，孙志伟的报告立即受到了上面的重视。

    为此，老韩还特意召见了佳佳莉·奥斯汀女士，询问这次行动的资金问题。

    资金当然没问题，孙志伟已经给《玛利亚基金会》捐赠了一笔1亿美元的款项，专门用来支持这次的历史解密行动。

    童佳佳这边孙志伟也没让她闲着，他准备以现有的资料，让童佳佳来持笔写一篇报告文学。

    内容的框架用的就是那篇《在美国的华人：一部叙述史》的主框架，但是资料要比原版的丰富的多。

    如今两国关系正好，这种事情不会被排斥和阻拦。

    很快，华盛顿那边就组起了团队，《玛利亚基金会》的会计也很快到位开始拨付行动款项。

    童佳佳就直接坐镇华盛顿，开始主持这次调查行动，因为都是自己人，所以这次行动的费用报销方面十分宽松。

    有了足够的资金，调查起来并不费功夫，很快无数的资料汇集到华盛顿调查小组的办公室，这里安排了一组专门的史学家负责资料的归纳和整理。

    消息传开后，又有更多在美华人开始自费为这次调查添砖加瓦。

    在此期间，童佳佳用这些资料，写下了她的第一本报告文学《太平洋铁路-每一根枕木下都有一具华工的尸骨》。

    　　


    第(3/3)页