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    飞行员虽然是个技术兵种，但在毛子那么大的国家，也是批量培训，每年新毕业的飞行员数以千计。

    这几年毛子家经济状况每况愈下，这就导致可用战机数量减少，飞行计划也在逐步消减。

    不少飞行员甚至面临一毕业就失业的情况，，因为没有足够的飞机可飞，也没有足够的飞行预算。

    别以为这不可能，就好比毛子刚服役的苏24战斗轰炸机，飞行一小时起步5万美元。

    如果苏24满航程飞行一次，那20万美元就这么打了水漂，等飞行结束还要进行一次维护，这又是几万刀。

    经济不好，预算就会下调，但是中间一层层的漂没却没有减少，最后能到飞行队的费用自然就捉襟见肘了。

    飞行队预算不够，那就只能减少招募新飞行员，新飞行员没人要，也就是这个原因了。

    同时，他们还会减少战机的出勤次数，减少每次出勤的飞行时间，甚至减少战机的维护频次。

    总之能省则省，这样还能多出点费用改善现有人员的生活条件。

    特别是一些年纪较大的老飞行员，因为体能下降，潜力耗尽，不再受到重视，所以待遇水平也在逐年下降。

    有些基地为了节省费用，会让这些老飞行员提前退役，自谋生路。

    伊万·彼得罗夫就是这么被动退役的飞行员。

    因为最近里根改变了对毛子的敌视态度，毛子那边也放松了对西方的警惕，他才得以离开北边，去美国讨生活。

    结果在他去拉瓜迪亚机场应聘的时候，被孙志伟意外发现，于是就被聘请为那架湾流3的机长。

    其实伊万也只有41岁，比孙志伟还小不少，按斯拉夫人种的体质来看，正是年富力强的时候。

    而且就算以战斗机飞行员的标准，他也还能再飞好几年。

    听说，他以前战斗机，轰炸机和运输机都飞过，飞行经验特别丰富，孙志伟觉得自己是捡到宝了。

    飞行员是个特殊兵种，特别是战斗机飞行员，对体能要求很高，超音速过载对身体的负荷是很大的。

    一般来说，歼击机、强击机的最高飞行年龄为45-48岁；轰炸机飞行员能飞到48-50岁；直升机47-52岁；运输机55-57岁。
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